Можно ли менять только одно металлическое кольцо доукона?
2 зеркальные соприкасающиеся поверхности доукона притерты друг к другу с высокой точностью, которая достигается высокоточной шлифовкой и полировкой в 2 этапа. Если нанести на зеркальную поверхность новых уплотнений тонкий слой масла, то они "прилипнут" друг к другу как магниты - так можно проверить качество нового доукона.
Во время работы редуктора доукон постепенно меняет пятно контакта между металлическими кольцами. Конструкция плавающего уплотнения разработана таким образом, что во время постепенного и равномерного износа сохраняет герметичность узла.
При замене только одной половины доукона пятно контакта теряется, герметичность нарушается, узел начинает течь и допускать попадание грязи в редуктор. Подшипники и другие детали узла отказываются работать без масла. Приходит время капительного ремонта или замены узла.
1 - новый доукон
2 - доукон во время продолжительной работы
3 - уплотнение подлежит замене
4 - половина нового и половина старого доукона, отсутствие пятна контакта, отвечающего за герметичность
Именно поэтому мы настоятельно рекомендуем менять доуконы во время ремонта только в комплекте
Почему рвет кольцо круглого сечения?
- Низкое качество резины и/или неправильно подобранный эластомер, из-за чего кольцо набухло в масле и потеряло эластичность. Напомним, резиновые кольца запрещено смазывать маслом! Они не будут фиксировать доукон в корпусе узла.
- Неправильно подобранный размер резинового кольца - либо слишком большое, либо слишком маленькое сечение.
- Ошибка в установке доукона. На многих видео в интернете показано, как "специалисты" используют плоскую отвертку для того, чтобы резиновая часть уплотнения уместилась в корпусе узла. Делать это запрещено.
